![dr radu tincu despre medicina defensiva este extrem de nociva si duce la migratia fortei de munca dr radu tincu despre medicina defensiva este extrem de nociva si duce la migratia fortei de munca](https://www.antena3.ro/thumbs/landscape/2024/08/14/dr-radu-tincu-despre-medicina-defensiva-este-extrem-de-nociva-si-duce-la-migratia-fortei-de-munca-917734.webp)
Iniţiativa autorităţilor de a transporta autotrenurile, care tranzitează ţara noastră, pe calea ferată s-a lovit în prima zi de câteva probleme. În judeţul Arad, una dintre firmele care administrează linia industrială spre rampa de descărcare a blocat calea ferată pentru că CFR Marfă nu ar fi plătit pentru utilizarea acestui tronson. Conflictul s-a încheiat după o jumătate de oră, la intervenţia poliţiei.
19 tiruri au fost încarcate în gara Progresu din Capitală, într-o garniturã de tren pentru ca CFR Marfã să poatã estima durata şi costurile transportului autotrenurilor pe calea ferată. CFR Marfă a încheiat însă contracte de utilizare a căii ferate cu doar 2 din cele 3 firme coproprietare a liniei industriale din zona Vladimirescu, judeţul Arad. Astfel, angajaţii firmei care administrează acest tronson au blocat calea ferată motivând că transportul deteriorează şinele.
Protestul s-a încheiat însă, în momentul în care poliţiştii au sosit la faţa locului.
Şoferii de tir au fost mulţumiţi de reluarea transportului automarfarelor pe calea ferată. În România, TIR-urile au mai fost transportate pe calea ferată în perioada 2005-2007. Uniunea Europeană a cerut reluarea acestui tip de transport, pentru decongestionarea şoselelor. În prezent CFR Marfă dispune de 16 vagoane care pot transporta 60 de camioane.
Antena 3