![dr radu tincu despre medicina defensiva este extrem de nociva si duce la migratia fortei de munca dr radu tincu despre medicina defensiva este extrem de nociva si duce la migratia fortei de munca](https://www.antena3.ro/thumbs/landscape/2024/08/14/dr-radu-tincu-despre-medicina-defensiva-este-extrem-de-nociva-si-duce-la-migratia-fortei-de-munca-917734.webp)
În document vor apărea mai multe detalii despre mașină, extrase dintr-un registru electronic al istoricului vehiculelor rutiere înmatriculate în România.
Pentru ca măsurile să fie aplicabile, Ministerul Transporturilor a stabilit acum, printr-un ordin publicat joi în Monitorul Oficial, atât informațiile ce vor fi introduse în registrul electronic al istoricului vehiculelor, cât și modelul certificatului ce va fi emis de RAR celor interesați să-și vândă mașina.
Concret, pentru a se putea înființa registrul electronic al istoricului vehiculelor rutiere înmatriculate sau înregistrate în România, ce va funcționa din acest an, vor trebui transmise către RAR, printr-o aplicație informatică dedicată, următoarele informații:
- de către stațiile de inspecție tehnică periodică (ITP) autorizate și de către atelierele pentru inspecția tahografelor și/ sau a limitatoarelor de viteză autorizate, cu ocazia fiecărei inspecţii efectuate pentru un autovehicul:
- (i) data inspecţiei;
- (ii) numărul de identificare al autovehiculului;
- (iii) valoarea citită a indicaţiei odometrului autovehiculului;
- de către service-urile autorizate să desfășoare activități de reparaţii, de întreținere, de reglări funcţionale, de modificări constructive şi de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, cu ocazia fiecărei prestaţii efectuate pentru un autovehicul:
- (i) data prestaţiei;
- (ii) numărul de identificare al autovehiculului;
- (iii) valoarea citită a indicaţiei odometrului autovehiculului, dacă este cazul;
- (iv) tipul prestaţiei: reparaţie / întreţinere / revizie periodică / reglare funcţională / modificare constructivă / reconstrucţie / actualizare software / înlocuire sezonieră a anvelopelor;
- de către operatorii economici autorizați, cu ocazia fiecărei reparaţii și/ sau înlocuiri a odometrului din dotarea unui autovehicul:
- (i) data prestaţiei;
- (ii) numărul de identificare al autovehiculului;
- (iii) valoarea citită a indicaţiei odometrului autovehiculului înainte de intervenție;
- (iv) valoarea citită a indicaţiei odometrului autovehiculului după intervenție;
- (v) tipul prestației: reparaţie odometru / înlocuire odometru;
- de către operatorii economici autorizați, cu ocazia fiecărei reparaţii efectuate la un vehicul în urma unor evenimente care au produs avarii grave la sistemul de direcție, frânare, la structura de rezistență a caroseriei sau a șasiului și altele:
- (i) data prestaţiei;
- (ii) numărul de identificare al vehiculului;
- (iii) valoarea citită a indicaţiei odometrului autovehiculului, dacă este cazul;
- (iv) sistemul la care au fost efectuate reparaţii;
- de către operatorii economici autorizaţi care deţin abilitare din partea producătorului autovehiculului respectiv sau din partea reprezentantului autorizat al acestuia, cu ocazia primei prezentări a autovehiculului în reţeaua de reparaţii a producătorului respectiv sau la solicitarea expresă a RAR:
- (i) numărul de identificare al autovehiculului;
- (ii) data şi valoarea citită a indicaţiei odometrului autovehiculului pentru fiecare înregistrare existentă în baza de date a producătorului respectiv cu privire la istoricul indicaţiei odometrului pentru perioada anterioară înregistrării sau înmatriculării în România;
- de către producătorii vehiculelor rutiere, reprezentanţii autorizaţi ai acestora, importatorii sau distribuitorii de vehicule rutiere, după caz, cu privire la campaniile de rechemare a vehiculelor rutiere care au fost înmatriculate, înregistrate sau introduse pe piață în România, inițiate în cazul în care unul sau mai multe sisteme, echipamente, componente sau unități tehnice separate instalate pe vehiculul rutier prezintă un risc important pentru siguranța rutieră, sănătatea publică sau protecția mediului înconjurător, desemnat ca atare de producătorul vehiculului:
- (i) numele producătorului vehiculului;
- (ii) marca vehiculului;
- (iii) tipul vehiculului;
- (iv) denumirea comercială a vehiculului;
- (v) codul campaniei de rechemare;
- (vi) numele campaniei de rechemare;
- (vii) descrierea pericolului;
- (viii) modul de informare a deţinătorilor;
- (ix) durata aproximativă a remedierii;
- (x) lista operatorilor economici autorizaţi din România;
- (xi) numărul de identificare al vehiculelor vizate;
- (xii) evoluţia campaniei de rechemare.
Informațiile amintite vor fi completate de RAR cu cele obţinute cu ocazia identificării unui vehicul sau cu ocazia efectuării ITP în cadrul reprezentanțelor RAR - data prestaţiei, numărul de identificare al autovehiculului și valoarea citită a indicaţiei odometrului autovehiculului, scrie avocatnet.ro.
Mai mult decât atât, ordinul stabilește și modelul certificatului RAR Auto-Pass pe care autoritatea îl va elibera contra cost, la cerere, pentru autoturisme și autovehicule utilitare ușoare.
Vezi AICI modelul certificatului RAR Auto-Pass
Pentru a obține certificatul, solicitantul va trimite către RAR o cerere, a cărei formă este publicată într-un format tehnic ce permite descărcarea și editarea sa în scopul completării în format electronic, pe pagina proprie de internet a regiei. Cererea trebuie să fie însoțită de o copie a actului de identitate în format electronic.
În situația în care în registrul electronic al istoricului vehiculelor nu sunt disponibile informații despre autovehiculul respectiv, RAR va emite gratuit un document în format electronic, conform modelului stabilit în prezent.