Conform ministrului Transporturilor, compania Bechtel va mai lucra doar pe două tronsoane, statul fiind liber sã liciteze celelalte şase tronsoane. Costul total al autostrăzii se va ridica la 3,8 miliarde euro, comparativ cu 9,9 miliarde euro la cât s-ar fi ridicat investiţia totală dacă lucrarea ar fi fost derulată până la final cu Bechtel, susţine Anca Boagiu.
Primul ministru al României a declarat, de asemenea că firma Bechtel nu va primi despăgubiri pentru modificarea contractului.
Conform noului contract, compania Bechtel va termina doar lucrările deja începute pe Autostrada Transilvania, adică doar o treime din proiectul pentru care au fost angajaţi în 2003.
