După ce a părăsit nava, căpitanul a refuzat să revină şi să ajute la evacuare sutelor d epasageri. Inclusiv cei 56 de români de la bord.
Din primele cercetări, comandantul navei poartă întreaga răspundere. Atât pentru manevrele greşite care au dus la naufragiu, cât şi pentru haosul operaţiunilor de salvare.
În epavă au mai fost găsite cinci corpuri neînsufleţite ale unor pasageri, după ce scafandrii au detonat explozivi pentru a putea pătrunde mai uşor în interior.